バイク整備＠リアブレーキパッド＆オイル交換

　仕事前に時間があったのでバイク整備をしました。ずっと前に変えなければいけなかったリアブレーキパッドとオイルの交換です。

　まずキャリパーを外す前に、写真のボルトを緩めておくと、作業が楽(キャリパーを外してしまうと固定できずに力をいれにくくなる)。そしてアクスルボルトを緩め、キャリパーサポートごと外します。

　でマイナスドライバーでパッドを外す。新品と比べた画像がこちら。

　左が摩耗したもの。右が新品。もうね。限界を超えてるってレベルじゃねぇぞと。ディスクが削れていってしまうレベル。。。これも解っていたので、リアブレーキを殆ど使ってませんでした。。。といってもオフ車なので、リアブレーキの効きは元々悪いんですけどね。

　要所にグリスやらフルードやらを塗って、キャリパーを組み込んで完成っと。出てきたポッドを押し込むのに相当パワーが必要でしたが、何とか押し込めました。所要時間１時間程度。。。掛かりすぎ(；´Д`)

　ついでにチェーンルブも塗布しておきました。
　と、ふと横に目をやると

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Night Shower

仕事帰りにね…ガッツリ降られましたです。ちょっと待ってたら上がるかなぁ…って高架下で雨宿り。まぁレインコート持ってたんですけど(夏前に買い直したばかり※後談)、雨に滲む灯りが綺麗だったで、変拍子を刻む光のリズムをボーッと小一時間眺めていました。

他にも数台バイク乗りさんが雨宿りしておられました。私以外は全員カッポーでした。夜空を見上げ雲の流れを見守るお二人、熱心に携帯に眼力を注いでいるお二人、ぐったりお疲れの様子のお二人、仲良く肩をもみ合っているお二人 うむ氏ねい、素敵な一日を過ごされてきたのでしょう。私も今日も一日楽しく仕事をすることが出来ました。感謝感謝。長右さん２回も来てくれて感謝。素敵な現代人の風貌でしたね。やっぱデートの時は違いますね(はぁと
良いですねぇ。

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絡まれた…（ﾟдﾟ）？→ちゃうちゃう・∀・人助け

本日夕方頃お暇だったので筋肉痛になりにトレーニングをしにジムへ逝くためにバイクを走らせておりました。丁度246に入って信号待ちしていたら、目の前で茶髪のお兄ちゃんが車道でバイクを降りてこちらを見てらっしゃる。(あらぁ～また絡まれちゃうのかしら・・・)と思いつつもバイクに視線をやりつつ信号待ち。
テクテクっとこちらに歩いて来なさるもんで(な・・・何か気に触ることしたかな？いやしてないもん。。。んじゃ道でも聞かれるのかな)っと独りﾄﾞﾁﾄﾞﾁしておりましたら「すいませ～んクラッチワイヤーが切れちゃったんですけどこう言うときどうすれば良いですかね？」と・・・(　ﾟдﾟ)・・・一寸無言になって「あらあら・・・」っと自分のバイクを車道の端に寄せてチェック。車種はKawasakiのZEPHYR400(多分)。見てみるとクラッチレバーのところでバッツリ逝っておられました。ケーブルもサビっサビだったので、油切れの挙げ句切れた様子。信号待ち中に切れてニュートラルにも入れられずかなり焦っておられた様子。

最初切れたワイヤー引っ張ってシフトペダルあげてもニュートラルに入れられず。お兄ちゃん焦りまくってかなり力強くシフトペダルを引っ張りなさってる。「あっいや、壊れますから、ちょっと待ってください」と私。次にワイヤーの繋がってるクランクケースのレバーを直接引っ張ってペダルをガチャリ。無事にニュートラルに入れることが出来ました。

で、ペコペコっとダダ感謝されて「で、どうするんですか？」って聞いたら近くの２りんかんまで押していくと。「いや、2～3kmぐらい有りますけどこの暑いのに死にますよ？」ってつい２週間ぐらい前に真夜中ガス欠ぶっこいてスタンドまで5km程乾燥重量120kgのバイクを押して歩いて「これはブートキャンプの第何巻(´;ω;`)？」って思いをした自分はさておき。「大丈夫です！？」とお兄ちゃん果敢に押して行かれました。無事にたどり着いたのでしょうか・・・？

やっぱりバイクに乗る方は多少なりともご自分で弄れるようにしておかないといざって時に困りますよね。ましてやお仕事に向かう途中でトラブルに見舞われたときとか焦りまくりますよね。私も昔仕事場に向かう途中で釘踏んでパンクしてしまい焦った事があります。
ちなみに 画像は私のバイクのクラッチレバー＆ケーブル写真。先日ハンドル周りの整備をしたばっかりなので快適です。皆様定期点検は怠らずに(･ω･)ﾉｼ

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